HOT ! CB400SF VTEC カットキット YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） 車高調整キット CB400SF VTEC

YAMAMOTO RACING（ヤマモトレーシング） 車高調整キット CB400SF VTEC。間違ってたらごめん！素人だで許して！ 1年前くらいに試行錯誤して自作。CHIC DESIGN - ガイラガントレット CB400SF VTEC Revo。VTECカットキットCB400sf NC39.42用・CB400sf NC39〜42(前期中期後期問わず)全て対応。000000000991.jpg。・NC31はVtecが無いため使用できません。SP コネクト クラッチマウント プロ　現行アタッチメント付き　スマホホルダー。・配線の長さを色んな長さのハンドルに対応するために長めに製作してます。Freakmount Billet マグネット式スマホホルダー。余分な分は切るかまとめて固定するなりしてください。m*読様 ryde romance キーホルダー。長さ指定ありましたら購入後メッセージ頂くとその長さで製作させて頂きます。★ヤマハ　初期型SR400/500　車載工具２台分★。商品説明NC39.42に搭載されている一定回転数で2バルブから4バルブに切り替わるVTECシステムをスイッチにより任意でバルブ数を変換できるようにするものです。フロントホイールスタンド。スイッチ① 通常通りの制御のVtecスイッチ②常時4バルブ(チェックランプ点灯しますが心配しなくて大丈夫です。FODSPORTS M1-S PRO Bluetoothインカム。)スイッチ中立　2バルブ固定※補足他で製作されてる方や、動画等で説明できていない方が多いのですが、Vtecの入り切りはコンピューターが信号だして動いていますが。【美品】LEXIN B4FM Bluetooth インカム。手動でVtecを入れた場合ECUがセーフモードに入りスイッチOFFにしても通常のVtec制御には戻らず規定回転数まで回しても2バルブのままになります。アクセサリー SP CONNECT ANTI VIBRATION MODULE SPC+。(エンジン一回きると治ります。WR２５０Ｘ/Rラジエーターガード。)【キット使用のメリット】電気系統苦手な方でも簡単に取り付け可能です。5*6様 バイク用ETC車載器　JRM-11。説明書をつけますので難しい配線や電源の取り方など何も迷うことなくできます。SP CONNECT スマホホルダー + アンチバイブレーションモジュール。専用配線、絶縁被覆、ハンドルクランプスイッチ等他者様とは違う拘りで製作してますが当方専門職ですので少しお安く購入できます。kaedeer KDR-392A1 カエディア グリップヒーター。※他者製作品とは違いハーネスチューブを使った配線製作　　　　　　　　　　防水スイッチをハンドルバーへの簡単固定※他者様はスイッチタイラップにて固定。ナンバーボルト　ライセンスボルト　chopper チョッパー　ハーレー　70s。ハンドルバーへの端子接触の恐れがある固定方法作業時間はおおよそ10分程度。スマホサンシェード。【VTECカットの注意事項】・オイル粘度は冬以外は10-50w以上にしてください。バイクのラゲージMボックス：ヤマハギア用の穴空き付き。【取引の注意事項】・本キットを利用しての車体の故障や不具合による保証は一切ございません。kijima フェンダーフラップSUZUKI 未開封 キジマ　当時物　泥除け。自己責任でお願いします。本日限定価格　新品kaedear KDR-B13 バッテリー&USB充電。・車検の際は配線を外すかスイッチを隠す等行えば通りますので大丈夫です。KUSHITANIツーリングバックパック。